ヨーロッパと米国での強い需要！ Maerskは3回目のパフォーマンスガイダンスを引き上げます！ 1つは2倍になると予想されます！
8月1日、グローバル出荷大手のMaerskは、予備的な第2四半期のパフォーマンスレポートをリリースしました。
予備データは、2024年第2四半期のMaerskの未監査の収益は128億米ドル、Basic EBITDAは21億米ドル、Basic EBITは7億5,600万米ドルであることが示されました。
（報告されたEBITは9億6,300万米ドルでした）
コーングルテン飼料18％；コーングルテンミール60％; DDGS 26％;
Dicalcium phospahte 18％; Mono Dicalcium losphate 21％; Mono Calcium phopshate 22％......
紅海の紛争によって引き起こされた世界の輸送の混乱は予想よりも長く続くので、マースクは現在、少なくとも2024年末まで続くと予想しています。
コンテナ市場での強い需要であるMaerskは、2024年の通年のガイダンスを再び引き上げました。
Maerskは現在、基本的なEBITDAが90億米ドルから110億米ドルの間であると予想しています。EBITは30億米ドルから50億米ドル（以前は70億米ドルになると予想されています。
それぞれ90億米ドルと10億米ドルから30億米ドル、および少なくとも20億米ドル（以前は少なくとも10億米ドル）のフリーキャッシュフロー。グローバルコンテナ市場の売上成長の予測
2024年も4％-6％（以前は2.5％-4.5％）に引き上げられました。
Maerskは、紅海の状況の予測不可能性と第4四半期の需要と供給の不確実性を考えると、市場のボラティリティは通常よりも高いままであると述べました。
1つは、世界で6番目に大きい海運会社であり、2024年度第1四半期（4月〜6月）の財務結果を最近発表しました。
データは、2024年度第1四半期の収益は421億米ドル、前年比12％増加、純利益は7億7,900万米ドルであることを示しました。
北米とヨーロッパでの消費者支出の増加により、貨物量が改善されたと述べました。新しい船の配送は容量の過剰な供給につながりましたが、希望の岬の長期的な迂回は、供給過剰の逆転につながりました。その結果、供給が厳しく、需要の増加により、アジア北アメリカやアジアヨーロッパを含む複数の貿易ルートでのスポット貨物料金は、2023年度の第4四半期と比較して増加しています。
同時に、2024年の通年のパフォーマンスの期待を引き上げました。1つは、4月30日に発表された10億ドルから2024会計年度の通年の純利益予測を上げました。
あるCEOのジェレミー・ニクソンは、特に第2四半期以降では、見通しは非常に不確実であると述べました。さらに、中東の状況が正常化するには時間がかかります。