Cuộc tấn công của Dockworker tại các cảng lớn trên Bờ Đông và Bờ biển vùng Vịnh Hoa Kỳ đã chấm dứt trong thời điểm hiện tại. Do thời gian ngắn của cuộc đình công, tác động ít hơn là sợ ban đầu. Tuy nhiên, việc đóng cửa cảng ba ngày đã dẫn đến hàng đợi tàu, có tác động tiêu cực đến khả năng có sẵn tại điểm khởi hành.
Công ty phân tích dữ liệu hàng hải Công ty thông báo biển nói rằng vì phải mất một thời gian để xóa tồn đọng của tàu và container, nên tác động có thể gần với mất năng lực của một tuần.
Thống kê dữ liệu thông tin biển cho thấy trong tuần thứ 46, năng lực từ châu Á đến bờ biển phía đông của Hoa Kỳ đã giảm 17%.
Alan Murphy, Giám đốc điều hành của Sea-Intellectence, cho biết: "Nếu tàu bị mắc kẹt ở bờ biển phía đông của Hoa Kỳ chỉ trong ba ngày, sẽ mất một tuần để xóa tồn đọng tàu, điều đó có nghĩa là sẽ giảm gần 40% trong thời gian ngắn." Alan Murphy nói thêm: "Sự kết thúc của cuộc đình công có thể có nghĩa là lãi suất sẽ tiếp tục giảm. Do đó, các nhà xuất khẩu nên được chuẩn bị để giảm công suất tạm thời, đặc biệt là các nhà xuất khẩu ở châu Á, Bắc Âu và Địa Trung Hải." Bị ảnh hưởng bởi tắc nghẽn và chậm trễ, các công ty vận chuyển đã bắt đầu điều chỉnh lịch trình của các tuyến liên quan. Vận chuyển Maersk khổng lồ cũng đưa ra một thông báo rằng hiện tại họ đang phải đối mặt với sự chậm trễ và hạn chế hoạt động, điều này đã ảnh hưởng đến các dịch vụ tuyến đường của công ty từ châu Á đến bờ biển phía đông của Hoa Kỳ, dẫn đến một số chuyến đi đến muộn hơn lịch trình ban đầu.
CÔNG TY BIOCHEM BIOCHEM CÔNG TY, LTD GÌ
