Doğu kıyısındaki büyük limanlara ve Amerika Birleşik Devletleri'nin Körfez Kıyısı'na şimdilik sona erdi. Grevin kısa süresi nedeniyle, etki başlangıçta korkulandan daha azdır. Bununla birlikte, üç günlük liman kapanması, kalkış noktasında mevcut kapasite üzerinde olumsuz bir etkisi olan gemi kuyruklarına yol açtı.
Denizcilik Veri Analizi Şirketi Sea-Intelligence, gemilerin ve konteynerlerin birikimini temizlemenin biraz zaman aldığından, etkinin bir haftalık kapasite kaybına daha yakın olabileceğini söyledi.
Deniz zekası veri istatistikleri, 46. haftada Asya'dan Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısına kapasitenin%17 düştüğünü göstermektedir.
Sea-Intelligence CEO'su Alan Murphy, "Eğer gemiler sadece üç gün boyunca Amerika Birleşik Devletleri'nin doğu kıyısında mahsur kalırsa, gemilerin birikimini temizlemek tam bir hafta sürecek, bu da kısa vadede yaklaşık% 40'lık bir kapasite azaltma olacağı anlamına geliyor." Alan Murphy ekledi: "Grevin sonu, oranların düşmeye devam edeceği anlamına gelebilir. Bu nedenle, ihracatçıların geçici kapasite azaltımı, özellikle Asya, Kuzey Avrupa ve Akdeniz'deki ihracatçılara hazırlanması gerekir." Tıkanıklık ve gecikmelerden etkilenen nakliye şirketleri, ilgili yolların programlarını ayarlamaya başladı. Nakliye devi Maersk, şu anda şirketin Asya'dan ABD'nin doğu kıyısına giden rota hizmetlerini etkileyen ve orijinal programdan daha sonra gelen bazı yolculuklara neden olan gecikmeler ve operasyonel kısıtlamalarla karşı karşıya olduğu konusunda bir duyuru yayınladı.
Zhengzhou Köprü Biochem Co., Ltd Hatırlatma: Dicium fospahte için herhangi bir planınız varsa,%18%； mono dicium fosfat 21 ； mono kalsiyum fosfat%22 ； tricalcium fosfat tcp%18%, aso aslos%26;
