den senaste månaden eller så. Fraktfrekvensen från Shanghai till Nhava Sheva, Indien,
är för närvarande $ 1 600 för en liten behållare och 1 900 dollar för en stor container, medan
Priserna var $ 800 respektive $ 900 för en månad sedan.
Fraktfrekvenser från andra asiatiska hamnar till Indien har också ökat avsevärt. De
Fraktfrekvens från Singapore till Nhava Sheva har stigit till 1 250 dollar för en liten
Container och 1 550 dollar för en stor behållare, medan de genomsnittliga priserna i mitten av oktober
var $ 700 respektive $ 1 000.
Fraktfrekvensen från Hong Kong, Kina till Nhava Sheva har stigit till 1 600 dollar för en
Liten behållare och 1 900 dollar för en stor behållare, som också har fördubblats
jämfört med slutet av oktober.
"Havet från Fjärran Östern till Indien har stigit igen och våra speditörer är
Har problem med att hitta tillräckligt med utrymme, "sa en Mumbai-baserad avsändare.
Branschkällor sa att det har varit en allvarlig brist på kapacitet i Asien-Indien
Marknad under de senaste två veckorna. Tidigare, många regionala och stam
Operatörer hade tillfälligt utplacerat extra kapacitet för att dra nytta av Kinas
Exporttopp, men dessa fartyg avleddes därefter till andra marknader,
av vilka några överfördes till Röda havet och Medelhavets rutter.
Mer oroande för avsändare är att CMA CGM har meddelat indiska kunder om
Tre suspensioner på sin AS9 (Asia-Subcontinent Express) -tjänst i december,
inklusive "Zhonggu Nanning", "One Matrix" och "TS Keelung".
"Kunder uppmanas att planera om sina lasttransportplaner baserade på
Denna justering, "sa CMA CGM i tillkännagivandet.
Dessutom kommer en annan intra-ASIA-rutt AS6-tjänst som drivs av CMA CGM också
Hoppa över den indiska hamnen i Pipavav och Hong Kong, Kina på dess nuvarande
östgående resor. CMA CGM berättade för kunderna: "Last som redan har bokat för
Pipavav eller Hong Kong (på 'Xin Peking') kommer att skjutas upp till nästa fartyg. "
Historiskt sett har den asiatiska marknaden alltid varit den viktigaste källan till Indiens import
(inklusive industriella och konsumentvaror). Dessutom är Indiens inköp vanligtvis
Ökning under andra halvåret på grund av den inhemska festivalens efterfrågan i Indien.
Samtidigt har Indiens starka prestanda i råvaruexporten i oktober
förde nytt hopp till branschens intressenter och beslutsfattare.
Senaste uppgifter, Indiens totala exporthandel i oktober ökade med 17% från år till år,
Den snabbaste tillväxten på mer än ett år.
Ashwani Kumar, ordförande för Federation of Indian Export Organisations
(Fieo), sade i ett uttalande: "Mot bakgrund av fortsatt osäkerhet
I den globala ekonomin är en så betydande tvåsiffrig tillväxt utan tvekan en
uppmuntrande tecken på återhämtning. "
Branschinsiders tror att återhämtningen av Indiens klädhandel delvis gynnades
från oron i relaterade industrier i Bangladesh kan ha kört
Denna exporttillväxtprestanda i viss utsträckning.
Majs glutenprotein tillsatser ： Majs glutenfoder 18% ；
Destillatorer torkade korn med löser 26%； Majs brant spritpulver 42%；
Majs glutenmåltid 60%， mykoprotein 70%......
