A empresa de consultoria em contêineres Linerlytica apontou que, após o novo contrato tarifário entre a China e os Estados Unidos, a alta temporada para o comércio leste no Transpacífico chegará cedo. Muitas companhias de navegação anunciaram sobretaxas que variam de US $ 1.000 a US $ 3.000.
Como todos sabemos, julho a setembro é a alta temporada de transporte. Dado o período de buffer de 90 dias após a redução da tarifa, espera-se que os importadores dos EUA organizem remessas com antecedência para evitar possíveis aumentos de preços após o fechamento do período da janela tarifária.
Os analistas da Linerlytica disseram que a redução da tarifa dos EUA na China atingiu 115%e as importações dos EUA enfrentarão uma enorme pressão nas próximas semanas. As mercadorias originalmente planejadas para serem colocadas nas prateleiras nessas semanas agora serão revertidas.
"Espera -se que as importações aumentem significativamente nos próximos três meses", afirmou o analista.
Atualmente, muitas companhias de navegação implementaram as medidas para aumentar a sobretaxa abrangente da taxa de taxa de aumento da taxa (GRI) na rota transpacífica para o leste em 15 de maio, que pode ser o primeiro ajuste real do GRI em meses.
Especificamente, o Ocean Network Shipping (um) anunciou recentemente um GRI de US $ 1.000/FEU.
Os gris do CMA CGM, Yang Ming Marine (YML) e Zim são US $ 2.000/FEU.
Os gris do Mercador Hyundai Marine (HMM), Hapag-Lloyd (HPL) e Evergreen (EMC) são de US $ 3.000/FEU.
Seguindo a rota da Costa Oeste dos EUA como exemplo, de acordo com os dados mais recentes do SCFI (9 de maio), pois muitas empresas de navegação reduziram a capacidade e aumentaram as taxas de frete na tentativa de aliviar as tensões comerciais sino-americanas, a taxa de frete de Xangai para a costa oeste dos EUA é de US $ 2.347/FEU, 3,30% em relação ao período anterior.
O Linerlytica disse que, desde o aumento da taxa de frete em 1º de maio, a taxa atual de frete spot se estabilizou basicamente em cerca de US $ 2.400/FEU, mas espera -se que suba para mais de US $ 3.000 nas próximas semanas.
Se a demanda se recuperar fortemente, as taxas de frete podem continuar aumentando após junho, porque os varejistas precisam reabastecer o inventário após a queda acentuada no volume de carga da China em abril.
Com a implementação do novo contrato tarifário da China-EUA, as taxas de frete nas rotas da China-EUA podem aumentar constantemente no futuro. A Hangbao lembra todos os remetentes e encaminhadores de carga para acompanhar as informações mais recentes e fazer bons planos de transporte.
Palavras -chave: Diccium fospá 18%; fosfato mono dicalcium 21; fosfato de cálcio mono 22%; fosfato de tricálcio 18%; fosfato de diccium para animais
Palavras -chave: Diccium fospá 18%; fosfato mono dicalcium 21; fosfato de cálcio mono 22%; fosfato de tricálcio 18%; fosfato de diccium para animais
