O canal e o Mar Vermelho são cada vez mais perturbados por fatores como o clima
mudanças e conflitos geopolíticos, tornando -se palavras -chave para o comércio marítimo global e
causando um impacto significativo na cadeia de suprimentos global. Diante de um
meio ambiente regional e incerteza complexos, as empresas de navegação precisam lidar com
Os custos resultantes aumentam e atrasam. Contra esse cenário, o
O índice de frete em contêiner de Xangai (SCFI) aumentou rapidamente no meio deste ano
e atingiu o pico em julho.
Entre eles, a taxa média de frete scfi de Xangai para a América do Sul de
Janeiro a julho de 2024 atingiu US $ 9.026 por TEU, o nível mais alto desde
Setembro de 2022, e o aumento dobrou.
A taxa de frete de Xangai para a África do Sul subiu quase três vezes para US $ 5.426
por teu; enquanto a taxa de frete de Xangai para a África Ocidental subiu 137% para
US $ 5.563 por TEU, uma nova alta desde agosto de 2022.
Embora as taxas de frete caam rapidamente por três meses depois, eles começaram a subir
novamente no final de outubro.
No início de novembro de 2024, o espaço nas principais rotas globais foi apertado novamente, especialmente
o aumento na demanda por espaço na rota dos EUA, que continuou o pico
situação.
Nesse contexto, muitas companhias de navegação, incluindo Maersk, Hapag-Lloyd,
CMA CGM, HMM e ZIM, anunciaram planos de ajuste de frete
cobrindo rotas como a Europa, o Mediterrâneo, o subcontinente indiano e
África.
Alguns especialistas da indústria acreditam que, com a chegada da "onda de remessa" antes do
Ano Novo Lunar. No início de 2025, as taxas de frete nas principais rotas
Como a costa oeste dos Estados Unidos e da Europa pode aumentar.
Em 2025, à medida que a reorganização das abordagens da Aliança de Transporte de Contêineres, o Global
A Aliança de Shipping passará por grandes mudanças e formará um novo competitivo
paisagem.
Entre eles, as principais mudanças incluem a dissolução da aliança 2M, o
Operação independente do transporte Mediterrâneo (MSC), o estabelecimento de
Novas alianças e a assinatura contínua de acordos de cooperação.
Além disso, enfrentando as ameaças tarifárias do retorno de Trump à Casa Branca, o
próximo pico do festival da primavera e possíveis ataques de porto, o mercado será
cheio de incerteza.
Em 2025, o mercado de transporte global pode inaugurar um mercado sem precedentes
concorrência.
Aditivos de proteínas de glúten de milho ： Medimento de glúten de milho 18%； Destiladores secos com solúveis 26%； milho íngreme em pó de licor 42%；
Refeição de glúten de milho 60%， micoproteína 70%......
