Strajk robotnika w głównych portach na wschodnim wybrzeżu i wybrzeżu Zatoki Perskiej na razie dobiegło końca. Ze względu na krótki czas strajku wpływ jest mniejszy niż pierwotnie obawiał się. Niemniej jednak trzydniowe zamknięcie portu doprowadziło do kolejki statków, co miało negatywny wpływ na dostępną pojemność w punkcie wyjazdu.
Firma analizy danych morskich Sea-Inteligence powiedziała, że skoro usunięcie zaległości statków i kontenerów zajmuje trochę czasu, wpływ może być bliższy utraty zdolności tygodniowej.
Statystyki danych dotyczących inteligencji morza pokazują, że w 46. tygodniu zdolność z Azji na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych spadła o 17%.
Alan Murphy, dyrektor generalny Sea-Intelligence, powiedział: „Jeśli statki zostaną uwięzione na wschodnim wybrzeżu Stanów Zjednoczonych na zaledwie trzy dni, potrwa pełny tydzień, aby usunąć zaległości statków, co oznacza, że nastąpi zmniejszenie pojemności prawie 40% w krótkim okresie”. Alan Murphy dodał: „Koniec strajku może oznaczać, że stawki będą nadal spadać. Dlatego eksporterzy powinni być przygotowani na tymczasowe zmniejszenie zdolności, zwłaszcza eksporterzy w Azji, Europie Północnej i Morze Śródziemnej”. Dotknięte przez zatory i opóźnienia firmy wysyłkowe zaczęły dostosowywać harmonogram powiązanych tras. Gigant żeglugi Maersk wydał również ogłoszenie, że obecnie stoi w obliczu opóźnień i ograniczeń operacyjnych, które wpłynęły na usługi trasy firmy z Azji na wschodnie wybrzeże Stanów Zjednoczonych, co spowodowało, że niektóre podróże nadejdą później niż oryginalny harmonogram.
Zhengzhou Bridge Biochem Co., Ltd Przypomnienie: Jeśli masz jakikolwiek plan na phospahte Dicalcium 18%； Fosforan mono Dicalcium 21%； Mono fosforan wapnia 22%； Trialcium fosforan TCP 18%, ASLO mamy Gluten Gluten 18%； Karmienie zasilacze 26%; Spójrz na nas, jak to możliwe.
