Syarikat perundingan perkapalan kontena Linerlytica menegaskan bahawa selepas perjanjian tarif baru antara China dan Amerika Syarikat, musim puncak untuk perdagangan timur di Trans-Pasifik akan datang lebih awal. Banyak syarikat perkapalan telah mengumumkan surcaj antara $ 1,000 hingga $ 3,000.
Seperti yang kita ketahui, Julai hingga September adalah musim puncak untuk pengangkutan. Memandangkan tempoh penampan 90 hari selepas pengurangan tarif, diharapkan pengimport AS akan mengatur penghantaran terlebih dahulu untuk mengelakkan kenaikan harga yang mungkin selepas tempoh tetingkap tarif ditutup.
Penganalisis Linerlytica mengatakan bahawa pengurangan tarif AS ke China mencapai 115%, dan import AS akan menghadapi tekanan besar pada minggu -minggu akan datang. Barang -barang yang asalnya dirancang untuk diletakkan di rak -rak pada minggu -minggu ini akan dibalikkan.
"Import dijangka meningkat dengan ketara dalam tempoh tiga bulan akan datang," kata penganalisis itu.
Pada masa ini, banyak syarikat perkapalan telah melaksanakan langkah-langkah untuk meningkatkan surcaj kenaikan kadar komprehensif (GRI) di laluan Trans-Pasifik ke timur pada 15 Mei, yang mungkin pelarasan GRI sebenar pertama dalam beberapa bulan.
Khususnya, Ocean Network Shipping (satu) baru -baru ini mengumumkan GRI sebanyak $ 1,000/FEU.
GRIS CMA CGM, Yang Ming Marine (YML) dan ZIM adalah $ 2,000/FEU.
Gris of Hyundai Merchant Marine (HMM), Hapag-Lloyd (HPL) dan Evergreen (EMC) adalah $ 3,000/FEU.
Mengambil laluan Pantai Barat AS sebagai contoh, menurut data SCFI terkini (9 Mei), kerana banyak syarikat perkapalan mengurangkan kapasiti dan menaikkan kadar pengangkutan dalam usaha untuk meringankan ketegangan perdagangan Sino-AS, kadar pengangkutan dari Shanghai ke Pantai Barat AS adalah $ 2,347/FEU, naik 3.30% dari tempoh sebelumnya.
Linerlytica berkata sejak kenaikan kadar pengangkutan pada 1 Mei, kadar pengangkutan tempat semasa pada dasarnya stabil pada sekitar $ 2,400/FEU, tetapi dijangka melonjak kepada lebih daripada $ 3,000 dalam beberapa minggu akan datang.
Sekiranya permintaan melantun dengan kuat, kadar pengangkutan mungkin terus meningkat selepas bulan Jun kerana peruncit perlu menambah inventori selepas penurunan tajam dalam jumlah kargo dari China pada bulan April.
Dengan pelaksanaan perjanjian tarif China-AS yang baru, kadar pengangkutan di laluan China-AS mungkin meningkat dengan mantap pada masa akan datang. Hangbao dengan ini mengingatkan semua pengirim dan pengangkut barang untuk mengikuti maklumat terkini dan membuat rancangan pengangkutan yang baik.
Kata kunci: Dicalcium phospahte 18%; Mono Dicalcium Phosphate 21; Mono Calcium Phosphate 22%; Tricalcium Phosphate 18%; Dicalcium Phosphate untuk Haiwan
Kata kunci: Dicalcium phospahte 18%; Mono Dicalcium Phosphate 21; Mono Calcium Phosphate 22%; Tricalcium Phosphate 18%; Dicalcium Phosphate untuk Haiwan
