도크 노동자는 미국의 동해안과 걸프 연안의 주요 항구에서 파업이 당분간 끝났습니다. 파업 기간이 짧기 때문에 그 영향은 원래 두려워하는 것보다 적습니다. 그럼에도 불구하고, 3 일간의 포트 폐쇄는 선박 대기열로 이어졌으며, 이는 출발 지점에서 가용 용량에 부정적인 영향을 미쳤다.
해상 데이터 분석 회사 인 Sea-Intelligence는 선박과 컨테이너의 백 로그를 청소하는 데 약간의 시간이 걸리므로 일주일의 용량 손실에 가까울 수 있다고 말했다.
해상 지능 데이터 통계에 따르면 46 주에 아시아에서 미국 동해안까지의 용량은 17%감소한 것으로 나타났습니다.
Sea-Intelligence의 CEO 인 Alan Murphy는 다음과 같이 말했습니다 : "3 일 동안 미국 동부 해안에 배가 좌초되면 선박의 백 로그를 청소하는 데 일주일이 걸릴 것입니다. Alan Murphy는 다음과 같이 덧붙였다. "파업 종료는 금리가 계속 하락할 것이라는 것을 의미 할 수 있습니다. 따라서 수출 업체는 일시적인 용량 감소, 특히 아시아, 북유럽 및 지중해의 수출업자를 준비해야합니다." 혼잡 및 지연에 의해 영향을받은 해운 회사는 관련 노선의 일정을 조정하기 시작했습니다. 운송 거인 Maersk는 또한 현재 지연 및 운영 제한에 직면하고 있다는 발표를 발표했으며, 이는 아시아에서 미국의 동해안까지 회사의 경로 서비스에 영향을 미쳤으며, 일부 항해는 원래 일정보다 늦게 도착했습니다.
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