유럽과 미국의 강력한 수요! Maersk는 세 번째로 성능 지침을 제기합니다! 하나는 두 배가 될 것으로 예상됩니다!
8 월 1 일, Global Shipper Giant Maersk는 예비 2 분기 성과 보고서를 발표했습니다.
예비 데이터는 2024 년 2 분기에 Maersk의 감사하지 않은 매출이 128 억 달러, Basic EBITDA는 21 억 달러, Basic EBIT는 7 억 5 천 6 백만 달러였습니다.
(보고 된 EBIT는 미화 9 억 6,300 만 달러)
우리는 옥수수 글루텐 사료 18%； 옥수수 글루텐 식사 60%; DDGS 26%;
Dicalcium phospahte 18%; Mono Dicalcium Phosphate 21%; Mono Calcium Phopshate 22%......
홍해 충돌로 인한 전 세계 운송 중단이 예상보다 오래 지속될 것입니다. Maersk는 현재 2024 년 말까지 지속될 것으로 기대하고 있습니다.
Maersk는 컨테이너 시장에서 강력한 수요로 2024 년에 대한 연간 지침을 다시 제기했습니다.
Maersk는 이제 기본 EBITDA가 미화 90 억 달러에서 110 억 달러 사이에있을 것으로 예상하며, EBIT는 미화 $ 30에서 미화 50 억 달러 (이전에는 70 억 달러가 될 것으로 예상됩니다.
미화 9 억 달러와 미화 10 억 달러에서 미화 30 억 달러), 최소 20 억 달러 (이전에는 10 억 달러)의 무료 현금 흐름. 글로벌 컨테이너 시장 판매 증가에 대한 예측
2024는 또한 4%-6%(이전 2.5%-4.5%)로 증가했습니다.
Maersk는 홍해 상황의 예측 불가능 성과 4 분기 공급 및 수요의 불확실성을 고려할 때 시장 변동성은 정상보다 높다고 말했다.
세계에서 6 번째로 큰 해운 회사 인 One은 최근 2024 회계 연도 1 분기 (4 월 -6 월)의 재무 결과를 발표했습니다.
데이터에 따르면 2024 회계 연도 1 분기에 1 분기 매출은 421 억 달러, 전년 대비 12%증가, 순이익은 7 억 7,900 만 달러로 미화가되었습니다.
한 사람은 북미와 유럽의 소비자 지출 증가로 인해 화물량이 개선되었다고 말했다. 새로운 선박의 배달로 인해 용량이 공급되지 않았지만, 희망의 망토의 장기 전환으로 인해 공급 과잉이 반전되었습니다. 결과적으로, 공급이 엄격하고 수요가 증가함에 따라 아시아-북 아메리카 및 아시아 유럽을 포함한 여러 무역 노선의화물 금리는 2023 회계 연도 4 분기에 비해 증가했습니다.
동시에, 하나는 2024 년에 대한 연간 성과 기대치를 높였다. 4 월 30 일 발표 된 10 억 달러에서 2024 회계 연도의 순이익 예측을 2.745 억 달러로 올렸다.
한 CEO 인 제레미 닉슨 (Jeremy Nixon)은 전망이 특히 2 분기 이후에 매우 불확실하다고 말했다. 또한 중동의 상황이 정상화되는 데 시간이 걸릴 것입니다.