米国の東海岸と湾岸の主要な港でのドックワーカーの攻撃は、当面の間終わりました。ストライキの期間が短いため、その影響は当初の恐れられていたよりも少ないです。それにもかかわらず、3日間の港湾閉鎖は船舶のキューにつながりました。これは、出発点で利用可能な容量に悪影響を及ぼしました。
海事データ分析会社Sea-Intelligenceは、船と容器のバックログをクリアするのに時間がかかるため、その影響は1週間の容量損失に近い場合があると述べました。
海と知性のデータ統計によると、第46週には、アジアから米国の東海岸までの能力が17％減少したことが示されています。
Sea-IntelligenceのCEOであるAlan Murphy氏は次のように述べています。「船が米国の東海岸でわずか3日間取り残されている場合、船のバックログをクリアするのに1週間かかります。アラン・マーフィーは次のように付け加えました。「ストライキの終わりは、料金が下落し続けることを意味する可能性があります。したがって、輸出業者は、特にアジア、北ヨーロッパ、地中海の輸出業者の一時的な容量削減のために準備する必要があります。」渋滞と遅延の影響を受け、海運会社は関連するルートのスケジュールの調整を開始しました。出荷大手のマースクはまた、現在、アジアから米国の東海岸への同社のルートサービスに影響を与えている遅延と運用上の制限に直面しているという発表を発表しました。
Zhengzhou Bridge Biochem Co。、Ltd Reminder：Dicalcium Phospahteの計画がある場合18％；モノディカルシウムリン酸モノディカルシウム21％
