Container Shipping Consulting Company Linerlytica ha sottolineato che dopo il nuovo accordo tariffario tra Cina e Stati Uniti, l'alta stagione per il commercio in direzione est nel trans-Pacifico arriverà presto. Molte compagnie di navigazione hanno annunciato supplementi che vanno da $ 1.000 a $ 3.000.
Come tutti sappiamo, da luglio a settembre è l'alta stagione per il trasporto. Dato il periodo di buffer di 90 giorni dopo la riduzione tariffaria, si prevede che gli importatori statunitensi organizzino in anticipo le spedizioni per evitare possibili aumenti dei prezzi dopo la chiusura del periodo della finestra tariffaria.
Gli analisti di Linerlytica hanno affermato che la riduzione tariffaria degli Stati Uniti sulla Cina ha raggiunto il 115%e le importazioni statunitensi dovranno affrontare un'enorme pressione nelle prossime settimane. Le merci originariamente previste per essere messe sugli scaffali in queste settimane saranno ora invertite.
"Si prevede che le importazioni aumenteranno significativamente nei prossimi tre mesi", ha affermato l'analista.
Al momento, molte compagnie di navigazione hanno implementato le misure per aumentare il supplemento di aumento dei tassi completi (GRI) sulla rotta trans-pacifica in direzione est il 15 maggio, che potrebbe essere il primo vero aggiustamento GRI in mesi.
In particolare, Ocean Network Shipping (uno) ha recentemente annunciato un GRI di $ 1.000/FEU.
Il Gris di CMA CGM, Yang Ming Marine (YML) e Zim sono $ 2.000/FEU.
Il Gris di Hyundai Merchant Marine (HMM), Hapag-Lloyd (HPL) e Evergreen (EMC) sono $ 3.000/FEU.
Prendendo la via della West Coast degli Stati Uniti come esempio, secondo gli ultimi dati SCFI (9 maggio), poiché molte compagnie di navigazione hanno tagliato la capacità e hanno aumentato le tariffe di trasporto nel tentativo di alleviare le tensioni commerciali Sino-USA, la tariffa di trasporto da Shanghai alla costa occidentale degli Stati Uniti è di $ 2.347/FEU, fino al 3,30% rispetto al periodo precedente.
Linerlytica ha affermato che dal momento che il tasso di trasporto è aumentato il 1 ° maggio, l'attuale tasso di trasporto spot si è sostanzialmente stabilizzato a circa $ 2.400/FEU, ma dovrebbe salire a oltre $ 3.000 nelle prossime settimane.
Se la domanda rimbalza fortemente, i tassi di trasporto possono continuare a salire dopo giugno perché i rivenditori devono riempire l'inventario dopo il forte calo del volume di carico dalla Cina ad aprile.
Con l'attuazione del nuovo accordo tariffario Cina-USA, i tassi di trasporto sulle rotte Cina-USA potrebbero aumentare costantemente in futuro. Hangbao ricorda a tutti gli spedizionieri e gli spedizionieri di tenersi al passo con le ultime informazioni e fare buoni piani di trasporto.
Parole chiave: Dicalcium Phospahte 18%; mono dicalcium fosfato 21; fosfato mono calcio 22%; fosfato tricicio 18%; fosfato di dicalcio per animale
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