Εταιρεία συμβούλων σε συμβουλευτικά συμβουλές Linerlytica επεσήμανε ότι μετά τη συμφωνία νέων δασμών μεταξύ Κίνας και Ηνωμένων Πολιτειών, η εποχή αιχμής για το ανατολικό εμπόριο στο Trans-Pacific θα έρθει νωρίς. Πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν ανακοινώσει προσαυξήσεις που κυμαίνονται από $ 1.000 έως $ 3.000.
Όπως όλοι γνωρίζουμε, ο Ιούλιος έως τον Σεπτέμβριο είναι η εποχή αιχμής για τη μεταφορά. Δεδομένης της περιόδου buffer 90 ημερών μετά τη μείωση των τιμολογίων, αναμένεται ότι οι εισαγωγείς των ΗΠΑ θα οργανώσουν τις αποστολές εκ των προτέρων για να αποφευχθούν πιθανές αυξήσεις των τιμών μετά την ολοκλήρωση της περιόδου των τιμολογίων.
Οι αναλυτές της Linerlytica δήλωσαν ότι η αμερικανική μείωση των δασμών στην Κίνα έφτασε το 115%και οι εισαγωγές των ΗΠΑ θα αντιμετωπίσουν τεράστια πίεση τις επόμενες εβδομάδες. Τα αγαθά που σχεδιάστηκαν αρχικά για να τοποθετηθούν στα ράφια αυτές τις εβδομάδες θα αντιστραφούν τώρα.
"Οι εισαγωγές αναμένεται να αυξηθούν σημαντικά τους επόμενους τρεις μήνες", ανέφερε ο αναλυτής.
Επί του παρόντος, πολλές ναυτιλιακές εταιρείες έχουν εφαρμόσει τα μέτρα για την αύξηση της συνολικής προσαύξησης αύξησης του επιτοκίου (GRI) στην ανατολική διαδρομή Trans-Pacific στις 15 Μαΐου, η οποία μπορεί να είναι η πρώτη πραγματική προσαρμογή GRI σε μήνες.
Συγκεκριμένα, η Ocean Network Shipping (μία) ανακοίνωσε πρόσφατα ένα GRI $ 1.000/FEU.
Το Gris της CMA CGM, ο Yang Ming Marine (YML) και ο Zim είναι $ 2.000/FEU.
Το Gris του Hyundai Merchant Marine (HMM), το Hapag-Lloyd (HPL) και το Evergreen (EMC) είναι $ 3.000/FEU.
Λαμβάνοντας υπόψη τη διαδρομή των ΗΠΑ West Coast ως παράδειγμα, σύμφωνα με τα τελευταία δεδομένα SCFI (9 Μαΐου), καθώς πολλές ναυτιλιακές εταιρείες μείωσαν τη χωρητικότητα και ώθησαν τις τιμές σε μια προσπάθεια να διευκολυνθούν οι εμπορικές εντάσεις Sino-US, το ποσοστό μεταφοράς από τη Σαγκάη στη δυτική ακτή είναι $ 2.347/FEU, αυξημένη 3,30% από την προηγούμενη περίοδο.
Η Linerlytica δήλωσε ότι από την αύξηση του επιτοκίου της μεταφοράς την 1η Μαΐου, ο σημερινός ρυθμός εμπορευματικών μεταφορών έχει σταθεροποιηθεί ουσιαστικά σε περίπου 2.400 δολάρια/FEU, αλλά αναμένεται να αυξηθεί σε πάνω από 3.000 δολάρια τις επόμενες εβδομάδες.
Εάν η ζήτηση ανακάμπτει έντονα, τα ποσοστά ναύλοι ενδέχεται να συνεχίσουν να αυξάνονται μετά τον Ιούνιο, επειδή οι λιανοπωλητές πρέπει να αναπληρώσουν το απόθεμα μετά την απότομη πτώση του όγκου φορτίου από την Κίνα τον Απρίλιο.
Με την εφαρμογή της νέας συμφωνίας δασμών Κίνας-ΗΠΑ, τα ποσοστά ναύλοι στις διαδρομές Κίνας-ΗΠΑ ενδέχεται να αυξηθούν σταθερά στο μέλλον. Το Hangbao υπενθυμίζει σε όλους τους φορτωτές και τους μεταφορείς εμπορευμάτων να ενημερώνονται για τις τελευταίες πληροφορίες και να κάνουν καλά σχέδια μεταφοράς.
Λέξεις -κλειδιά: Dicalcium phospahte 18%, φωσφορικό μονο -dicalcium 21, φωσφορικό ασβέστιο 22%, φωσφορικό τρικλικό 18%, φωσφορικό dicalcium για ζώα
Λέξεις -κλειδιά: Dicalcium phospahte 18%, φωσφορικό μονο -dicalcium 21, φωσφορικό ασβέστιο 22%, φωσφορικό τρικλικό 18%, φωσφορικό dicalcium για ζώα
