La société de conseil en mariages en conteneurs, Linelytica, a souligné qu'après le nouvel accord tarifaire entre la Chine et les États-Unis, la haute saison pour le commerce en direction est dans la trans-pacifique arrivera tôt. De nombreuses compagnies maritimes ont annoncé des suppléments allant de 1 000 $ à 3 000 $.
Comme nous le savons tous, juillet à septembre est la haute saison des transports. Compte tenu de la période tampon de 90 jours après la réduction des tarifs, il est prévu que les importateurs américains organiseront des expéditions à l'avance pour éviter les augmentations de prix possibles après la fermeture de la période de vitre tarifaire.
Les analystes de linerlytica ont déclaré que la réduction des tarifs américains sur la Chine avait atteint 115% et que les importations américaines feraient face à une pression énorme dans les semaines à venir. Les marchandises à l'origine prévues pour être placées sur les étagères au cours de ces semaines seront désormais inversées.
"Les importations devraient augmenter considérablement au cours des trois prochains mois", a déclaré l'analyste.
À l'heure actuelle, de nombreuses compagnies maritimes ont mis en œuvre les mesures visant à augmenter le supplément (GRI) de la surcharge de taux de taux complète sur la route trans-pacifique en direction est le 15 mai, ce qui peut être le premier véritable ajustement du GRI en mois.
Plus précisément, Ocean Network Shipping (un) a récemment annoncé un GRI de 1 000 $ / FEU.
Le GRIS de CMA CGM, Yang Ming Marine (YML) et Zim coûtent 2 000 $ / FEU.
Le Gris de Hyundai Merchant Marine (HMM), Hapag-Lloyd (HPL) et Evergreen (EMC) sont de 3 000 $ / FEU.
Prenant l'exemple de l'itinéraire de la côte ouest américaine, selon les dernières données SCFI (9 mai), car de nombreuses compagnies maritimes ont réduit la capacité et ont augmenté les taux de fret afin d'atténuer les tensions commerciales Sino-Us, le taux de fret de Shanghai à la côte ouest américaine est de 2 347 $ / FEU, en hausse de 3,30% par rapport à la période précédente.
Linelytica a déclaré que depuis l'augmentation du taux de fret le 1er mai, le taux de fret spot actuel s'est essentiellement stabilisé à environ 2 400 $ / FEU, mais devrait atteindre plus de 3 000 $ au cours des prochaines semaines.
Si la demande rebondit fortement, les taux de fret peuvent continuer d'augmenter après juin parce que les détaillants doivent reconstituer les stocks après la forte baisse du volume de fret de Chine en avril.
Avec la mise en œuvre du nouvel accord tarifaire chinois-américain, les taux de fret sur les routes chinoises-américains peuvent augmenter régulièrement à l'avenir. Hangbao rappelle par la présente à tous les expéditeurs et transitaires pour se tenir au courant des dernières informations et faire de bons plans de transport.
Mots-clés: Dicalcium phospahte 18%; phosphate mono dicalcium 21; phosphate de calcium mono 22%; phosphate tricalcique 18%; phosphate de dicalcium pour animal
Mots-clés: Dicalcium phospahte 18%; phosphate mono dicalcium 21; phosphate de calcium mono 22%; phosphate tricalcique 18%; phosphate de dicalcium pour animal
