Después del ajuste de las políticas arancelarias de China-Estados Unidos, los compradores estadounidenses intensificaron su "almacenamiento" y la popularidad del envío estadounidense aumentó.
Una persona a cargo del puerto de Shenzhen Yantian dijo que la temporada alta tradicional fue de julio a septiembre, pero este año ha avanzado a junio y julio.
Se entiende que Shenzhen Yantian Port tiene más de una cuarta parte de las exportaciones del país a los Estados Unidos.
En un almacén de distribución de carga cerca del puerto de Yantian, el gerente del almacén dijo que el volumen del almacén ha aumentado en más del 60% durante este período, de más de 120 gabinetes de contenedores a más de 200. Con el aumento de la demanda de carga estadounidense, las tasas de carga en las rutas importantes también han aumentado.
Según los últimos datos de SCFI, el índice de carga integral es de 1586.12 puntos, un 7,21% más que el período anterior.
Las tarifas de flete de Shanghai a la costa oeste y la costa este de los Estados Unidos son US $ 3,275/FEU y US $ 4,284/FEU, respectivamente, un 5,95% y 5,28% desde el período anterior.
Por otro lado, la tasa de carga de Shanghai a Europa es de $ 1,317/TEU, un 14,12% más que el período anterior. La tasa de flete de Shanghai al Mediterráneo es de $ 2,328/TEU, un 11,82% más que el período anterior.
Las compañías navieras como Matson, One y Evergreen Marine (EMC) han anunciado aumentos de precios. La tarifa de flete en la costa oeste de los EE. UU. Puede alcanzar los $ 6,000/TEU, y la costa este de los Estados Unidos puede alcanzar los $ 7,000/TEU, lo que se ha duplicado en comparación con a principios de este año.
Algunos analistas creen que el aumento de las tasas de carga se debe al hecho de que la capacidad y los recursos de contenedores vacíos de la ruta se asignaron a otras rutas hace algún tiempo, lo que resulta en la capacidad estricta actual en la ruta estadounidense.
En la actualidad, muchas compañías navieras han tomado medidas una tras otra, incluido el lanzamiento de nuevas rutas, reanudando rutas suspendidas y agregando naves temporales de tiempo extra.
Si tiene requisitos de pedido, realice un pedido lo antes posible
o ránico fertilizante de maíz licor empinado en polvo 42; Bacillus subtilis para cultivo de plantas/; fertilizante de algas marinas orgánicas; ácido fulvico de potasio para plantas
o ránico fertilizante de maíz licor empinado en polvo 42; Bacillus subtilis para cultivo de plantas/; fertilizante de algas marinas orgánicas; ácido fulvico de potasio para plantas
