Nach der Anpassung der Tarifpolitik in China und den USA stieg die US-Käufer auf ihre "Lagerbestimmung" und die Beliebtheit der US-Schifffahrtsversand.
Eine Person, die für den Hafen von Shenzhen Yantian zuständig ist
Es wird davon ausgegangen, dass Shenzhen Yantian Port mehr als ein Viertel der Exporte des Landes in die USA trägt.
In einem Frachtverteilungslager in der Nähe des yantianischen Hafens sagte der Lagermanager, dass das Lagervolumen in diesem Zeitraum um mehr als 60% gestiegen ist, von mehr als 120 Container -Schränken auf mehr als 200. Mit dem Anstieg der Nachfrage nach US -Fracht sind auch die Güterraten auf den wichtigsten Routen gestiegen.
Nach den neuesten Daten von SCFI beträgt der umfassende Frachtindex 1586,12 Punkte, was einem Anstieg von 7,21% gegenüber dem vorherigen Periode entspricht.
Die Frachtraten von Shanghai bis zur Westküste und der Ostküste der Vereinigten Staaten betragen 3.275 US -Dollar pro FEU bzw. 4.284 USD pro FEU, ein Plus von 5,95% bzw. 5,28% gegenüber der früheren Periode.
Andererseits beträgt der Frachtrate von Shanghai nach Europa 1.317 USD/TEU, ein Plus von 14,12% gegenüber der Vorperiode. Die Frachtrate von Shanghai bis zum Mittelmeer beträgt 2.328 USD/TEU, was einem Anstieg von 11,82% gegenüber der Vorperiode entspricht.
Shipping -Unternehmen wie Matson, One und Evergreen Marine (EMC) haben Preiserhöhungen angekündigt. Der Frachtrate an der US -Westküste kann 6.000 US -Dollar pro TEU erreichen, und die US -Ostküste kann 7.000 US -Dollar pro TEU erreichen, was sich im Vergleich zu Beginn dieses Jahres verdoppelt hat.
Einige Analysten sind der Ansicht, dass der Anstieg der Frachtraten auf die Tatsache zurückzuführen ist, dass die Kapazität und die leeren Containerressourcen der Route vor einiger Zeit anderen Routen zugeteilt wurden, was zu der aktuellen engen Kapazität auf der US -Route führte.
Gegenwärtig haben viele Reedereien nacheinander Maßnahmen ergriffen, einschließlich der Einführung neuer Strecken, der Wiederaufnahme von suspendierten Strecken und dem Hinzufügen von vorübergehenden Überstundenschiffen.
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